文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 4月28日，国轩高科管理层表示，碳酸锂价格或将在15-20万元/吨之间形成震荡。同时，国轩高科一季报显示，公司库存“水位”已经显著降低，压力已并不明显。这也在一定程度上反映了电池厂商们近期去库存动作的“一致性”。

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碳酸锂价格或将在15-20万元/吨之间形成震荡

需要注意的是，在国轩高科看来，储能行业今年上升空间预计将高于动力电池。换言之，从增速方面看，储能有望接棒动力电池，带动电池厂商出货持续增长。

作为锂电池核心原材料，碳酸锂价格大起大落在市场上引起巨大争议。不过，今年以来锂价又迅速击穿20万元关口，在近期才有明显企稳趋势。

今年以来锂价迅速击穿20万元关口

据上海钢联发布数据显示，4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨，工业级碳酸锂涨7500元/吨，均价报15.9万元/吨。

实际上，碳酸锂价格下降，对于电池厂商的毛利率提升已经有了立竿见影效果。

从毛利率方面来看，国轩高科在一季度达到了18.94%，较去年增长1.15%。宁德时代与亿纬锂能也出现相同情况，其中宁德时代一季度毛利率为21.27%，较去年全年水平提升1.02%。而亿纬锂能则不如前两者明显，但也提升了0.4%。

“今年新能源汽车应该在900-950万辆区间。”

国轩高科高级副总裁、中国业务板块总裁王启岁认为，在碳酸锂回归理性价格之后，新能源汽车市场会趋于较为合理增长。“去年是600万辆，经过一季度之后，我们依然判断今年新能源汽车应该在900-950万辆区间。”

据悉，国轩高科也正在加速产能扩张。其南京基地智能制造20吉瓦时（GWh）动力电池项目、宜春基地10吉瓦时动力电池项目、庐江基地年产20万吨高端正极材料项目、桐城基地年产40吉瓦时动力电池项目一期、柳州基地年产10吉瓦时电池项目等多个项目相继投产。据规划，国轩高科2025年产能将突破300吉瓦时。